Pilotos que han formado parte de la escudería Red Bull en los últimos 10 años

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By ndh
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Debido a la prematura salida de Liam Lawson del equipo Red Bull, se ha puesto en tensión la escudería de la Fórmula 1. Esto se debe a que, desde hace algunos años, la escudería suele cambiar a los pilotos como si estos no fuesen nada, tanto en la escudería principal como en la escudería hermana, VCARB.

Red Bull Racing es una escudería propiedad de la empresa de bebidas energéticas de origen austriaco, ya que en 2005 la compañía adquirió la escudería Jaguar Racing.

Mientras que Toro Rosso fue creada a finales de ese mismo año, después de que Red Bull comprara la escudería Minardi, siendo así un equipo filial que se encarga mayormente de preparar a los pilotos para subir a RB. Ha pasado por distintos cambios; en 2020 pasó a llamarse Alpha Tauri a modo de promoción para la ropa de esta misma marca. Para 2024 cambiará otra vez su nombre a Visa Cash App Racing Bulls.

Así que hoy en El Dictamen te traemos el recuento de todos los pilotos que han pasado por dichas escuderías en los últimos 10 años.

Conoce a los pilotos que han pasado por Red Bull y VCARB

Pilotos que han formado parte de la escudería Red Bull los últimos 10 años

2015

Después de formar parte de Red Bull durante 5 temporadas, Sebastian Vettel se va del equipo en 2014, siendo sustituido por Daniil Kvyat, quien venía de Toro Rosso y ahora es compañero de Daniel Ricciardo, quien había entrado en 2014.

Mientras que en Toro Rosso se integraban las jóvenes promesas, Carlos Sainz y Max Verstappen.

2016

En este año es cuando Max Verstappen asciende a Red Bull, sustituyendo a Daniil Kvyat, mientras que Kvyat es degradado a Toro Rosso. Un año bastante tranquilo.

2017

Aquí las cosas se mantienen tranquilas en la escudería principal, pero la escudería hermana no podía decir lo mismo.

Sainz y Kvyat empiezan la temporada juntos hasta el Gran Premio de Malasia, donde entra Pierre Gasly sustituyendo a Daniil, pero solo durante dos carreras. Para el Gran Premio de Estados Unidos regresa Kvyat, y al mismo tiempo Carlos es reemplazado por Brendon Hartley, para que después de Malasia, Gasly se reincorpore para el resto de la temporada.

En 2018, las cosas estuvieron tranquilas, ya que Verstappen y Ricciardo se mantuvieron en Red Bull y Hartley y Gasly en Toro Rosso.

2019

Aquí Ricciardo se va de Red Bull y es sustituido por Gasly, mientras que en Toro Rosso se va Hartley, regresa Kvyat y entra Alexander Albon.

Pero a mitad de temporada cambiaron a Gasly y Albon por problemas de rendimiento por parte del francés.

En 2020, los pilotos se mantuvieron igual, pero el equipo pasa de ser Toro Rosso a Alpha Tauri.

2021

Después de ganar su primera carrera en el Gran Premio de Sakhir, Checo Pérez firma con Red Bull para cuatro temporadas, reemplazando a Alex Albon.

Mientras que en Alpha Tauri, Daniil Kvyat es reemplazado por Yuki Tsunoda.

Los equipos se mantuvieron con los mismos pilotos durante 2022.

2023

Para este año, Alpha Tauri vuelve a tener muchos cambios, incluido el nombre de la escudería, que pasaría a ser Visa Cash App Racing Bulls para la siguiente temporada. Mientras que en el equipo principal seguían siendo Pérez y Verstappen.

Gasly es reemplazado por Nyck de Vries, que, después de 10 carreras, es reemplazado por Daniel Ricciardo, que a su vez es reemplazado, después de 5 carreras, por Liam Lawson, después de que Ricciardo sufriera lesiones en la muñeca.

2024

Red Bull seguía manteniendo a la misma dupla, mientras que Alpha Tauri cambiaría su nombre de manera oficial a Visa Cash App Racing Bulls.

Ricciardo volvería como piloto principal para VCARB, junto a Tsunoda, hasta el Gran Premio de Singapur, donde fue reemplazado por Liam Lawson.

En diciembre de ese mismo año, Checo anunció su salida de RB, siendo sustituido por Liam Lawson.

2025

Tras empezar la temporada y después de dos carreras, bajarían a Lawson a VCARB y subirían a Red Bull a Yuki Tsunoda. Ahora, siendo compañero de Verstappen y Liam siendo compañero de Isack Hadjar, quien está debutando en la Fórmula 1.

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Como podrás notar, han pasado muchos cambios en las escuderías, mayormente en el equipo afiliado, principalmente porque sirve más que nada para saber el rendimiento de los pilotos.

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