El nuevo tren al AIFA mejora la conectividad en CDMX con traslados rápidos, seguros y tarifas accesibles, destaca Andrés Lajous.
Escucha este conversatorio con el director general de la Agencia de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous.
Laura Velarde
El nuevo tren que conecta la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se perfila como una pieza clave para mejorar la movilidad en la zona metropolitana y fortalecer la conectividad aeroportuaria del país. Luego de que fuera inaugurado este fin de semana por la presidenta Claudia Sheinbaum bajo un modelo completamente público por su extensión hacia Pachuca.
En entrevista para EntreLíneas, el director general de la Agencia de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, destacó que este proyecto tiene un doble impacto: ampliar la cobertura del transporte estructurado y garantizar traslados más eficientes y predecibles.
La terminal en Buenavista permite conectar con diversas líneas del Metro, Metrobús y otros sistemas, facilitando el acceso desde distintos puntos de la capital hacia el aeropuerto. Además, subrayó que la estación final se encuentra dentro del propio AIFA:
«Eso es lo que lo hace, digamos, un proyecto estratégico para todo el país, es que se conecta con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. La estación terminal está adentro del aeropuerto, realmente uno le toma unos cuantos pasos salir del tren y llegar a la zona de salida de aviones. El recorrido es de alrededor de 41 km. Esos 41 km se recorren en este momento la próxima realmente una hora y conforme vaya asentándose el servicio, el objetivo es llegar a los 45 minutos».
Para Lajous, más allá del tiempo, el principal beneficio es la certidumbre:
«En cuanto a costo, en este momento la tarifa es una tarifa promocional de un mes donde cuesta 45 pesos de la Ciudad de México al AIFA y 11,50 en todas las estaciones intermedias, que en total son 10 estaciones intermedias, la mayoría de ellas en el estado de México. También es un sistema de transporte muy seguro y muy cómodo, son trenes eléctricos de alta calidad. Eso permite que el viaje, pues no sea ruidoso, no haya mucho movimiento así como el jaloneo que uno está acostumbrado en las vagonetas o en el micro, no huele a humo, no hay ruido. Entonces realmente es cómodo y también es seguro, tanto en términos de operación como en términos de seguridad pública».
🚈 La estación Buenavista del Tren Felipe Ángeles opera con normalidad esta mañana. La tarifa promocional es de 45 pesos de la CDMX hasta el AIFA y de 11.50 pesos en todas las estaciones intermedias.
📹: @ramirezaries pic.twitter.com/DnCauyYNQG
— IMER Noticias (@IMER_Noticias) April 27, 2026
Nuevo tren al AIFA mejora la conectividad en CDMX
El proyecto forma parte de una estrategia nacional más amplia de transporte ferroviario impulsada por el gobierno federal. En ese sentido, Lajous señaló que esta línea será también un tramo clave para futuras conexiones hacia Pachuca y otras ciudades:
“Entonces, Buenavista recupera su papel en el sistema ferroviario nacional como la terminal más importante del servicio de pasajeros».
Asimismo, reconoció que la obra enfrentó retos importantes, particularmente en la coordinación con comunidades. Aunque destacó que estos procesos derivaron en mejoras urbanas como iluminación, rehabilitación de calles y senderos seguros.
«Sí, son la verdad que las obras ferroviarias siempre son de muy alta complejidad, a veces parece que solo es la vía, pero hay muchísimos sistemas que interactúan y en este caso hubo también muchas dificultades en un inicio para ponerse de acuerdo con las comunidades donde cruza el tren».
Finalmente, resaltó que el sistema incorpora criterios de accesibilidad universal, con elevadores, accesos a nivel y guías podotáctiles, lo que permite su uso por personas con discapacidad. Concluyó, subrayando su potencial para transformar la experiencia de traslado en la región.
«Es un tipo de transporte que es común en los aeropuertos precisamente por el tema de la de la certidumbre que da. Como tenemos muy restringido cómo es el ascenso a los aviones y tienen que ser en horarios muy rígidos, lo que permite los trenes es poder llegar a tiempo digamos, con la tranquilidad de que no va a haber un accidente en la carretera, no va a haber algún bloqueo que no te deje de llegar».
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