Línea 1 del Metro CDMX estrena simuladores de capacitación; anuncian remodelación de la Línea 3

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La jefa de Gobierno, Clara Brugada, encabezo la entrega de simuladores en la Línea 1 del Metro, en donde el personal puede practicar la conducción.

Patricia Ramirez

 

La Línea 1 del Metro cierra el año con el estreno de simuladores de capacitación, que consisten en cabinas habilitadas con diferentes niveles de dificultad y tipos de incidentes, para que el personal pueda practicar la conducción de los vagones sin entorpecer la movilidad, ni poner en riesgo a usuarias y usuarios.

 

La mejor apuesta es invertir en tecnología, señaló jefa de Gobierno, Clara Brugada, durante la entrega de simuladores y vehículos para la operación.

 

“El gran objetivo es prevenir accidentes e incidentes y para eso hay que formar y para eso hay que tener la mejor tecnología. Y por eso también estamos eficientando los procesos de formación porque ellos me mostraron cómo lo hacían antes, lo siguen haciendo en algunas áreas y ahora con los simuladores que están sirviendo, por supuesto, en el contexto de la Línea 1, pero cambiándoles cierta tecnología servirán para capacitar para otras líneas del metro”.

 

Inversión en la Línea 1 del Metro para su renovación 

 

La jefa de Gobierno resaltó la inversión realizada a la Línea 1 del Metro desde el gobierno capitalino de Claudia Sheinbaum, y señaló que, para 2026, se prevé una inversión de 25 mil millones de pesos que incluirá la renovación de la Línea 3, así como la reestructuración de la Línea A y la conclusión de la Línea 12.

 

 

 

Además de mencionar que para enero se abrirá el Tren Urbano Insurgente, que conecta la Zona Metropolitana de Toluca, en el Estado de México, con la estación Observatorio de la Línea 1 del Metro, al poniente de la capital.

 

Asimismo, aprovechó para mencionar que la satisfacción con el Metro incrementó entre 2017 y 2023, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental (ENCIG) del INEGI.

 

“No nos conformamos también, aunque estos son indicadores, no nos conformamos y queremos un gran metro y queremos hacer todo para que este gran corazón de la movilidad tenga todos los recursos necesarios para siempre estar funcionando bien y modernizándose”.

 

 

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