Al centro de la ciudad no vas a poder ir en coche eléctrico

Pere Navarro, el director de la DGT, ha vuelto a incendiar las redes con unas polémicas palabras. Esta misma mañana, durante un evento de innovación urbana, ha hecho unas declaraciones que han dejado atónitos a la mayoría de los conductores. Más concretamente, a todos aquellos que suelen utilizar su vehículo para circular por el centro de la ciudad. Navarro ha comentado la situación de la movilidad urbana, pero también ha tenido tiempo para desgranar el futuro de esta.

Y, como suele ser normal, con ambigüedades por doquier, haciendo afirmaciones fuera del reglamento general de tráfico de la DGT y adelantándose, como si fuese el jefe supremo de la razón, al posible futuro de la movibilidad en España. Sus palabras no han caído en saco roto, y las críticas, que ya se cuentan por millares, no paran de crecer.

¿Qué ha dicho Pere Navarro en nombre de la DGT? A modo de resumen, que la circulación en el centro de las ciudades quedará limitada al transporte público, los taxis y servicios como Uber y Cabify, dejando fuera de la ecuación al coche eléctrico, los híbridos y cualquier vehículo privado de combustión.

“Lo digo porque hay muchos que hablan de las Zonas de Bajas Emisiones y que vamos a dar ventajas para la compra del coche eléctrico. Que no, que no. Que al centro de la ciudad no vas a ir ni eléctrico ni en diésel ni gasolina. Vas a ir con transporte público, y si tienes prisa tienes la alternativa del Taxi, del Uber y el Cabify.” Palabras de Pere Navarro, directo de la DGT, esta misma mañana 14 de enero.

Pere Navarro adelanta el futuro de la movilidad en Madrid, Barcelona o País Vasco: cero.

Según el director de la DGT, el futuro de la movilidad personal en el centro de las ciudades será cero, al menos cuando se trate de movilizar un vehículo propio para pasar o entrar en una zona céntrica. ¿Las fechas? No las comenta. ¿Qué ciudades? Tampoco aclara nada.

La DGT, a través de Navarro, vuelve a sembrar dudas a la ciudadanía, algo que ocurra cada vez más y de forma asidua con esta persona a la cabeza. Y es que, mientras que el gobierno central aprueba y anuncia ayudas para la compra de coches eléctricos y una mejora en la movilidad urbana, otra parte del sector público siembra todas las dudas posibles sobre los planes de los usuarios.

Nada está claro en estos momentos, más allá, por supuesto, de que en algún momento el futuro de la movibilidad urbana pasará por prohibir la entrada de cualquier coche privado al centro de las ciudades. La gran incógnita de esta medida, claro está, pasa por saber cuándo entrará en vigor para que los planes de compra no se vean frustrados antes de tiempo.